投資理財?shù)钠脚_需求也會越來越多樣化，其中外匯買賣作為一種理財項目也具有很大的吸引力，想要一份整理好的知識點嗎？下面是我精心整理的用外匯買賣賺錢知識點，僅供參考，大家一起來看看吧。
一、外匯買賣如何計算？
1、“點”：外匯保證金交易中，把最小的單位成為“點”。
比如歐元兌美元貨幣對從1.1120波動到1.1121就是1個點波動，美元兌日元貨幣對從129.11到129.12就是1個點波動。
例如50個點的波動就是比如歐元兌美元1.1120到1.1170或者1.1120到1.1070都是50個點的波動。
2、“點值”：在交易手數(shù)1標準手的情況下，1個點的波動（無論交易平臺杠桿倍數(shù)多少）就是10美金的波動，因此50個點在1標準手的情況下就是500美金的波動。
3、“外匯盈虧計算”：由于外匯是雙向交易機制，因此外匯交易中既可以買漲，同時也可以買跌，因此只有當我們看準并且作對了行情的方向時候我們才是賺錢，否則是虧錢；
例如我們選擇做多歐元兌美元，歐元兌美元從1.1120到1.1170，我們就盈利了50個點，1標準手則是500美金，反之則是虧損50個點。
二、外匯買賣如何賺錢？
外匯是指兩個國家貨幣之間的兌換，由于兩國貨幣之間的匯率是時時變動的，所以外匯就存在了可操作性。外匯賺錢主要是來自于匯率的差價，舉兩個外匯操作的例子：
1、銀行外匯兌換：比如說現(xiàn)在人民幣兌美元的匯率是6.8347，你把68347元人民幣兌換成了10000美元，明天匯率變成了6.8447，你再把美元兌換成人民幣回來，就可以換到68447人民幣，你就賺到了100元人民幣。
2、電子盤外匯交易：電子盤外匯交易其實和銀行有類似的地方，也是賺取匯率差價，主要不同的地方在于，首先，電子盤外匯交易多了個做空方向，也就是說不管匯率是漲還是跌，只要方向操作對了，都可以盈利；還有就是，電子盤外匯交易是桿杠交易，會把盈利和虧損都相應(yīng)放大，桿杠一般在100~500倍之間。
3、用好外匯的杠桿：
杠桿在人類歷史中發(fā)揮了重要作用。新時器的人類用杠桿來撬動石頭，埃及人也用杠桿來建造宏偉的金字塔。古希臘數(shù)學家阿基米德甚至豪邁放言"給俺一個支點，就能撬起整個地球！"
外匯交易中，杠桿也發(fā)揮了強大的力量。只需數(shù)百美元，通過"杠桿"，您就能調(diào)動數(shù)萬美元的資金。杠桿也有不同的"倍數(shù)"，象美國，最高杠桿是五十比一，而英國的杠桿則以二百比一和一百比一居多。選擇什么樣的杠桿，取決于您的交易喜好。
以買1標準手的歐元/美元（EUR/USD=1.000）為例，要想買入歐元，按此時匯率，您并不需賣出100，000美元。您可以使用"杠桿"，以一百比一的杠桿為例，您只要賣出1，000美元，就能買入100，000歐元了。如果使用二百比一的杠桿，您只要賣出500美元就行了。這時候，您已經(jīng)建立起100，000歐元的倉位，歐元/美元每波動一個點，您的賬戶就發(fā)生10美元的盈利或虧損。
這就是杠桿。杠桿越高，您需要投入的"占用保證金"就越少。經(jīng)紀商在交易平臺里，會明確地標示出所需保證金的數(shù)量。
需要注意的是，杠桿是雙刃之劍，杠桿式外匯交易既能擴大您的盈利，也能擴大您的損失。通過杠桿，您可以買入數(shù)量更多的貨幣，當貨幣升值時，您是賺得多了。但是如果這些貨幣貶值了，您買入的數(shù)量越多，虧損越大。
外匯買賣協(xié)議范本
合約法案例
1、案例分析一：關(guān)于要約邀請
出租車在街上攬客是要約邀請嗎？
2、案例分析二：要約的修改
法國公司甲給中國公司乙下訂單：“供應(yīng)50臺拖拉機，100匹馬力，每臺價格4000美元，合約訂立后3個月裝船，不可撤銷即期信用證付款。請電復?！币译妶蠡貜蜑椋骸敖邮苣惴綏l件，在訂立合約后即裝船。”問題：雙方的合約是否成立，為什么？
3、案例分析三：關(guān)于要約的撤銷
A是一個古董商，A要求B在3個月內(nèi)完成修復十幅畫的工作，價格不超過一個具體的金額。B告知A，為了決定是否承諾該要約，B認為有必要先開始對一幅畫進行修復，然后才能在5天內(nèi)給出一個明確的答復，A同意了，基于對A的要約的信賴，B馬上開始了工作。問題：A在這5天內(nèi)是否能撤銷要約？
4、案例分析四：要約得撤銷
美國紐約市某公司A于10月22日來電向中國上海市某公司B下訂單（發(fā)盤）出售一批木材。列明各項交易條件，但未規(guī)定有效期限。B公司于當天收到來電，經(jīng)研究決定，于22日上午11時向上海市的電報局交發(fā)對上述發(fā)盤表示接受的電報，該電報于22日下午1時送達A公司。此期間，因木板價格上漲，A公司于22日上午9時15分向紐約市電報局交發(fā)電報，電文如下：“由于木材價格上漲，我10月20日發(fā)盤撤銷?！盇公司的電報于22日上午11時20分送達B公司。問，A公司是否成功地撤銷了其要約，A、B之間的合約是否成立？
5、案例分析五：逾期承諾
要約人A在要約中明確表示，3月31日為承諾其要約的最后期限。受要約人B的承諾于4月3日送達A。要約人A仍然對該合約有興趣，愿意“接受”B的逾期承諾，并且立即通知了B，A的通知于4月4日送達B。問題：該合約是否成立，合約的成立時間是何時？
7、案例分析：關(guān)于損害賠償
7月2日，A要求旅游代理商B公司為其在倫敦預訂20間8月1日的客房，價格為每間55英鎊。7月15日，A得知B還沒有預訂到房間。A一直等到7月25日才委托別人再預訂，但只能訂到700英鎊一間的房間。如果A在7月15日采取行動，可以訂到600英鎊一間的房間。問：A可以從B公司處得到多少英鎊的賠償。
8、案例分析：關(guān)于不可抗力
甲國的制造商A公司與乙國某公益事業(yè)公司B簽訂了由A公司向B公司出售一座核電站的合約，依該合約的規(guī)定，A承擔依這一時期的固定價格供應(yīng)10年該核電站所需的鈾，B以美元付款且在紐約支付。問：如5年后，乙國政府實行外匯管制，禁止B公司以任何非乙國貨幣的貨幣付款，B公司是否可以免除以美元付款的責任，A公司是否有權(quán)終止供應(yīng)鈾的合約？
國際貨物買賣法案例
1、FOB風險轉(zhuǎn)移
A（賣方）和B（買方）兩個公司簽訂了一份購買成套設(shè)備的合約，F(xiàn)OB倫敦（在倫敦船上交貨），買方B與C（船方）簽訂了貨運合約。賣方按照買方的指示將設(shè)備運到倫敦港，C在使用船上吊桿把成套設(shè)備從A的船上往C船上運時，吊桿折斷，造成貨損，此時貨物尚未越過船舷，風險并未轉(zhuǎn)移給買方，賣方須承擔損失，由賣方A向負責裝卸的船方C提出索賠。
因此，以船舷為界原則，如貨物在裝船時脫鉤入海，則由于貨物沒有越過船舷其風險由買方承擔，但只要貨物越過船舷，如貨物掉在C的甲板上導致貨損，則風險由買方承擔。
2、FOB運輸途中的風險承擔
案例：某公司以FOB條件向境外出售一級大米300噸，裝船時經(jīng)公證人檢驗，貨物符合合約規(guī)定的品質(zhì)要求，賣方在貨物裝船后及時發(fā)出裝船通知，但由于運輸途中海浪過大，大米被海水浸泡，當貨物到達目的港后，只能按三級大米的價格出售，故買方要求買方賠償大米質(zhì)量下降造成的'差價損失。
問題：賣方是否對該項損失負責，為什么？
評析：根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，F(xiàn)OB、CIF或CFR術(shù)語中，賣方只承擔貨物在裝運港越過船舷之前的風險，貨物越過船舷之后的風險由買方承擔，而本案中，貨物的風險發(fā)生在海上運輸途中，因此，屬于在裝運港越過船舷之后的風險，故該差價損失應(yīng)該由買方承擔。
3、CFR貿(mào)易術(shù)語下的賣方裝船通知義務(wù)
案例：德國某公司與我國某公司簽訂一份CFR合約，由德國公司向我國公司出口化工原料。合約規(guī)定：德國公司在2005年4月交貨。德國公司按合約規(guī)定時間交貨后，載貨船于當天起航駛往目的港青島。5月10日，德國公司向我公司發(fā)出傳真，通知貨已裝船。我公司于當天向保險公司投保。但貨到目的港后，經(jīng)我公司檢驗發(fā)現(xiàn)，貨物于5月8日在海上運輸途中已經(jīng)發(fā)生損失。
問題：上述期間發(fā)生的損失由哪一方承擔？
評析：在CFR術(shù)語中，賣方負有在貨物裝船后給與買方貨物已裝船的充分通知。該義務(wù)直接關(guān)系到買方能否及時就運輸?shù)呢浳锿侗：Ｉ线\輸保險。如果賣方怠于通知，使得買方未能及時投保，由此造成的損失應(yīng)該由賣方承擔。本案即屬此種情況。德國一方在4月即已經(jīng)將貨物裝船，本應(yīng)該在4月份就向買方發(fā)出裝船通知，而實際情況是，到5月10日才發(fā)出裝船通知，造成買方不能對貨物在裝船后至5月9日期間可能發(fā)生的風險進行投保，即造成買方投保的延誤，該風險損失只能由賣方德國公司承擔。在CIF、FOB貿(mào)易術(shù)語中，賣方承擔同樣的責任。
4、CIF合約貨物運輸?shù)娘L險承擔案
案例：我國某公司與韓國某公司簽定了一份CIF合約，進口電子零部件。合約訂立后，韓國公司按時發(fā)貨。我公司收到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)，貨物外包裝破裂，貨物嚴重受損。韓國公司出具離岸證明，證明貨物損失發(fā)生在運輸途中。對于該批貨物的運輸風險雙方均未投保。
問題：上述風險損失由誰承擔？
評析：在CIF術(shù)語中，貨物在裝運港越過船舷之后的風險由買方承擔。本案中，貨物外包裝破裂的損失發(fā)生在運輸途中，該風險屬于貨物在裝運港越過船舷之后的風險，因此，應(yīng)該由買方承擔。但是，賣方韓國公司負有按照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，投保貨物在海運中的風險的責任，但事實上，賣方違反了該規(guī)定，沒有投保，使得買方不能取得保險單據(jù)，進而不能就上述損失向保險公司索賠，因此，貨物外包裝破裂風險不由買方承擔，應(yīng)由賣方韓國國內(nèi)公司承擔。
5、賣方的權(quán)利擔保責任
案例：1990年，我某機械進出口公司向一法國商人出售一批機床。法國又將該機床轉(zhuǎn)售美國及一些歐洲國家。機床進入美國后，美國的進出口商被起訴侵權(quán)了美國有效的專利權(quán)，法院判令被告賠償專利人損失，隨后美國進口商向法國出口商追索，法國商人又向我方索賠。
問題：我方是否應(yīng)該承擔責任，為什么？
評析：根據(jù)《公約》規(guī)定，作為賣方的我某機械進出口公司應(yīng)該向賣方——法國商人承擔所出售的貨物不會侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)的義務(wù)，但這種擔保應(yīng)該以買方告知賣方所要銷往的國家為限，否則，賣方只保證不會侵犯買方所在國家的知識產(chǎn)權(quán)人的權(quán)利。
6、暫時中止履行合約
案例：加拿大公司與泰國公司訂立了一份出口精密儀器的合約。合約規(guī)定：泰國公司應(yīng)在儀器制造過程中按進度預付貨款。合約訂立后合約訂立后，泰國公司獲悉加拿大公司供應(yīng)的儀器質(zhì)量不穩(wěn)定，于是立即通知加拿大公司：據(jù)悉你公司供貨質(zhì)量不穩(wěn)定，故我方暫時中止履行合約。加拿大公司受到通知后，立即向泰國公司提供書面保證：如不能履行義務(wù)，將由銀行償付泰國公司支付的款項。但泰國公司受到此通知后，仍然堅持暫時中止履行合約。
問題：泰國公司的做法是否妥當？
評析：宣告中止履行義務(wù)的一方當事人，必須立即通知另一當事人，如果另一當事人對履行義務(wù)提供了充分的保證，則必須繼續(xù)履行義務(wù)。因為中止合約之時暫時停止了履行合約，而不是使合約告中。因此，只要另一方當事人提供了充分的履約擔保（如銀行保函），宣告中止履行合約的一方仍須繼續(xù)履行其合約義務(wù)。因此，泰國公司只能繼續(xù)履行合約，不能暫時終止履行合約。
7、分批交貨下的解除合約
案例：意大利某公司與我國公司簽訂了出口加工生產(chǎn)大理石的成套機械設(shè)備合約，合約規(guī)定分四批交貨。在交付的前兩批貨物中都存在不同程度的質(zhì)量問題。在第三批貨物交付時，買方發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)仍然不符合合約要求，故推定第四批貨物的質(zhì)量也難以保證，所以向賣方意大利公司提出解除全部合約。
問題：我國公司的要求是否合理？
評析：我國公司所購的貨物是加工生產(chǎn)大理石的成套機械設(shè)備，任何一批貨物存在質(zhì)量問題，都會導致該套設(shè)備的無法使用，也就是說，各批貨物是相互依存的，因此，意大利公司的行為已構(gòu)成根本違反合約，買方可以宣告撤銷整個合約。除非前三批貨物是該套設(shè)備的零配件，第四批貨物是該套設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備且第四批貨物的質(zhì)量不存在問題，我國公司才無權(quán)解除合約。
8、貨物的風險轉(zhuǎn)移
案例：香港某公司與我國某公司與1997年10月2日簽訂進口服裝合約。11月2日貨物出運，11月4日香港公司與瑞士公司簽訂合約，將該批貨物專賣，此時貨物仍在運輸途中。
問題：貨物風險何時由香港公司轉(zhuǎn)移到瑞士公司？
評析：對于在運輸途中銷售的貨物，從訂立合約時起，風險就轉(zhuǎn)移到買方承擔。但是，如果情況表明由此需要，從貨物交付給簽發(fā)載有運輸合約單據(jù)的承運人起時，風險就由買方承擔。盡管如此，如果賣方在訂立合約時已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他不將這一事實告知買方，則這種遺失或損壞應(yīng)由賣方負責。此案中，貨物裝運后，香港公司于11月4日和瑞士公司簽訂合約，將貨物轉(zhuǎn)賣，因此，貨物風險從該日轉(zhuǎn)移給瑞士公司承擔。
9、是否構(gòu)成根本違反合約
案情：1985年2月8日，某港某電業(yè)有限公司A與珠海拱北某公司B簽訂購銷合約。合約規(guī)定：拱北公司向香港公司訂購日產(chǎn)佳能復印機200臺，價格為CIF九州港1499美元一臺，交貨期限為4月15日，付款方式為信用證付款。在合約履行時，4月13日B公司收到裝船電報通知，電報稱所有貨物與4月12日往珠海九洲港并注明合約號及信用證號。4月19日B公司收到九州港碼頭提貨通知，碼頭方面向公司出示隨船提單一份。提單上的裝船日期為4月13日，到貨是4月16日，B公司認為香港公司A未按合約交貨期限規(guī)定的4月15日交貨，電報所稱4月12日裝船不真實，因而沒有馬上提貨。5月2日，B公司接到中國銀行珠海分行承付通知，B公司提出拒付，理由是香港公司延期交貨，并于當天電告香港公司，宣告解除合約。香港公司不同意解除合約并提出異議，從而產(chǎn)生糾紛。
問題：什么叫根本違反合約，什么情況下可以采用解除合約的救濟。
評析：本案中B公司認為A公司延期交貨一天即構(gòu)成根本違反合約，因此希望采取解除車同的救濟。根據(jù)公約第25條規(guī)定，如果一方當事人違反合約的結(jié)果，使另一方當事人蒙受損失，以致于實際上剝奪了他根據(jù)合約有權(quán)期待得到的東西，即屬于根本違反合約。本案B公司是延遲了一天，此種延遲當然也屬于違約行為，給B公司造成損害，但沒有達到致使實際上剝奪了買方依合約規(guī)定有權(quán)期待得到的嚴重程度，對于季節(jié)性的敏感貨物，遲到一天可能會導致非常嚴重的后果而對于復印機這種報告設(shè)備，遲到一天引起的損失一般不會嚴重影響守約方訂立合約時期望的經(jīng)濟利益。因此，本案A公司的違約行為并沒有達到根本違反合約的程度，因此，買方采取的救濟方式不是解除合約，而應(yīng)是損害賠償。
10、買方解除合約
1993年1月，中國A公司與日本B公司先后簽訂合約，由B公司按CIF交貨條件將合約項下的8萬只用于顯像管生產(chǎn)的電子槍按時交予中國A公司。貨到后，A公司在實驗性使用中發(fā)現(xiàn)，電子槍存在質(zhì)量問題。后經(jīng)雙方協(xié)商，同意由中國商檢機構(gòu)進行品質(zhì)檢驗，經(jīng)檢站證明，電子槍的質(zhì)量確實存在較大質(zhì)量缺陷。A 公司隨即與B公司交涉并達成索賠協(xié)議。協(xié)議規(guī)定：（1）A公司對已收貨物中已使用的部分電子槍暫不退還B公司；（2）B公司應(yīng)該在三個月內(nèi)將符合質(zhì)量要求的7.5萬只電子槍發(fā)運到A公司；（3）更換的貨物運到后，買方將抽樣檢測，不合率大于20%，則整批退貨。結(jié)果，B公司交來的貨物仍然不符合質(zhì)量要求。雙方在此協(xié)商，A公司提出，B公司可將應(yīng)該提供的電子槍品牌更換為“日天”或“星星”牌。B公司表示同意按照A公司的要求提供貨物，并將此作為索賠協(xié)議的一部分。后由于新供貨方的原因，B公司仍然未能履行義務(wù)。1994年5月，A公司向仲裁委員會提出仲裁，請求：（1）B公司退還7.5萬只電子槍的價款及利息；（2）已經(jīng)使用的5000只電子槍造成的經(jīng)濟損失由B公司承擔；（3）有關(guān)檢驗的相關(guān)費用由B公司承擔；（4）保管費、貨物差價等經(jīng)濟損失由B公司承擔。
問題：B公司是否構(gòu)成根本違反合約，A公司有何種權(quán)利？
評析：我們講到買方對貨物有品質(zhì)擔保義務(wù)，而本案中的B公司提供的電子槍的質(zhì)量存在較大的質(zhì)量缺陷，使得另一方當事人蒙受了損害，屬于根本違反合約。雖然B公司做出補救，但是補救仍給A公司造成不合理的不便或延遲。因此，A公司有權(quán)解除合約，并要求損害賠償，而且由賣方來承擔做出補救的費用。
